在公佈“三定”方案8個月後,國家鐵路局1月6日正式揭牌並開通政府網站。國家鐵路局是2013年鐵路政企分開改革後新組建的國務院鐵路行業監管部門。
  作為原鐵道部“一分為三”後最遲組建的部門,國家鐵路局的揭牌標志著改組後的鐵路系統將全面履職。
  7日,記者獨家獲悉,區域鐵路監管局與18個地方鐵路局將“分而治之”,目前並未有區域鐵路監管局正式亮相,但多個信源顯示各大區域監管局已經基本準備就緒。
  記者此前從有關方面瞭解到,鐵路局掛牌晚的原因之一是,與中國鐵路總公司之間的職責劃分難以釐清。從目前來看,二者所涉及的領域交叉部分甚多,且鐵路局部分核心人士來自原來的鐵道部,難以避免“護短”之嫌。
  此外,國家鐵路局作為副部級部門,如何監管正部級的中國鐵路總公司也引發了爭議。對此,一名來自中國鐵路總公司的人士稱,鐵路系統的改革目前只是起步階段。據第一財經日報一鍵分享到【網絡編輯:鄭國鋒】【打印】【頂部】【關閉】
     (原標題:“副部”監管“正部”? 都是官帽惹的禍!)
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